5月29日凌晨，建設者在廣鐵集團廣州江村站施工現場進行高空作業(yè)。
當日凌晨，中鐵五局等施工單位2400余名建設者在廣鐵集團廣州江村站施工現場，夜戰(zhàn)4小時，將8個撥接口路軌成功撥接到京廣線上行系統(tǒng)，這標志著粵港澳大灣區(qū)廣州鐵路樞紐東北貨車外繞線成功接入京廣線。該線路正式啟用后，將形成“貨在外、客在內”的環(huán)形樞紐格局，實現客貨分線運行，對城市路網結構優(yōu)化，提高鐵路運輸組織效率產生積極意義。
新華社記者劉大偉攝
5月29日凌晨，中鐵五局建設者在廣鐵集團廣州江村站施工現場進行路軌撥接作業(yè)。新華社記者劉大偉攝
5月29日凌晨，中鐵五局建設者在廣鐵集團廣州江村站施工現場進行路軌撥接作業(yè)。新華社記者劉大偉攝
5月29日凌晨，中鐵五局建設者在廣鐵集團廣州江村站施工現場進行路軌撥接作業(yè)。新華社記者劉大偉攝
5月29日凌晨，中鐵五局建設者在廣鐵集團廣州江村站施工現場進行路軌撥接作業(yè)。新華社記者劉大偉攝
5月29日凌晨，中鐵五局建設者在廣鐵集團廣州江村站施工現場進行路軌撥接作業(yè)。新華社記者劉大偉攝